車(che)輛檢測器的(de)(de)地(di)感(gan)線圈是(shi)(shi)停(ting)(ting)車(che)場(chang)(chang)管(guan)(guan)理車(che)牌(pai)識(shi)別(bie)系(xi)統中(zhong)的(de)(de)重(zhong)要部件，它的(de)(de)工作(zuo)(zuo)穩(wen)定性(xing)直(zhi)接影響整個停(ting)(ting)車(che)場(chang)(chang)管(guan)(guan)理車(che)牌(pai)識(shi)別(bie)系(xi)統的(de)(de)運行(xing)穩(wen)定性(xing)，因此(ci)停(ting)(ting)車(che)場(chang)(chang)管(guan)(guan)理車(che)牌(pai)識(shi)別(bie)系(xi)統的(de)(de)地(di)感(gan)線圈的(de)(de)制作(zuo)(zuo)是(shi)(shi)工程(cheng)(cheng)安裝過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)很重(zhong)要的(de)(de)一個工作(zuo)(zuo)環節(jie)。那么這個停(ting)(ting)車(che)場(chang)(chang)管(guan)(guan)理車(che)牌(pai)識(shi)別(bie)系(xi)統的(de)(de)地(di)感(gan)線安裝過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)需要注意哪些事項(xiang)?接下來永鵬(peng)盛車(che)牌(pai)識(shi)別(bie)廠家的(de)(de)小編就來給大家做詳細的(de)(de)介紹(shao)，具體內容如(ru)下：

　　1、線圈埋線松動：當車(che)(che)牌識(shi)別系(xi)統的(de)地(di)感線圈不(bu)能牢(lao)固的(de)固定在槽內時，汽車(che)(che)壓過路面(mian)的(de)震動會造成槽內線圈變(bian)形，改變(bian)地(di)感初(chu)始(shi)電(dian)感量，此時傳感器(qi)必須重新復(fu)位后方(fang)(fang)能正常工(gong)作，導致車(che)(che)輛檢測(ce)(ce)器(qi)檢測(ce)(ce)失敗(bai)。解決(jue)方(fang)(fang)法是將融化的(de)瀝青澆入(ru)內使其(qi)固定。

　　2、最好是能(neng)有LC電感測量(liang)儀測量(liang)地感線圈地感的(de)大小，用(yong)來確(que)認車牌識別系統(tong)地感線圈的(de)匝數，確(que)保線圈的(de)電感值在(zai)100uH—300uH之間(jian)(180 uH左右(you)最保險)，使車輛檢(jian)測器能(neng)穩(wen)定的(de)工作在(zai)其使用(yong)范圍內。

　　3、車牌識別系統地(di)感線(xian)不得破(po)損保(bao)護(hu)層，用(yong)數字(zi)表測對(dui)地(di)電阻大于(yu)或等(deng)(deng)于(yu)10MΩ,直流(liu)電阻為4-6Ω;地(di)感線(xian)不得破(po)損保(bao)護(hu)層，用(yong)數字(zi)表測對(dui)地(di)電阻大于(yu)或等(deng)(deng)于(yu)10MΩ,直流(liu)電阻為4-6Ω;

　　5、周(zhou)圍(wei)50公分范圍(wei)內(nei)不能有大(da)量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等(deng)。

　　6、周圍1米范(fan)圍內(nei)不(bu)能有超過220V的供(gong)電(dian)線(xian)路。

　　7、制作多個線(xian)圈(quan)時(shi)，線(xian)圈(quan)與線(xian)圈(quan)之間的距(ju)離要大于2米，否(fou)則會互相干(gan)擾。

　　8、在四個角上進(jin)行45度倒角，并打磨光滑防止(zhi)尖角破壞(huai)線(xian)圈電纜。

　　9、應(ying)事先(xian)計算好線(xian)纜長度并預留足夠(gou)余量(包(bao)括線(xian)圈(quan)引出線(xian))，嚴禁(jin)在線(xian)圈(quan)鋪設中間有中間接頭，線(xian)纜不得有破皮、斷裂(lie)等

　　10、走線盡可能在槽底(di)，并且線纜(lan)排列有序，而不(bu)應出(chu)現(xian)交叉、重疊(die)等(deng)現(xian)象

　　11、線圈(quan)到“地感處(chu)理器”的引(yin)出線，應(ying)按20周/每(mei)米(mi)進行扭絞，且該引(yin)出線到車牌識別系(xi)統(tong)地感處(chu)理器間(jian)的距離(li)應(ying)盡可能短(duan)(如該端(duan)引(yin)線過長，將導(dao)致地感靈敏度降低)，建議該段在1米(mi)以內，最大不(bu)要超過5米(mi)。

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